深圳市海富进出口有限公司
主营产品: 整柜FOB拖车,报关,商检,买单,原产地CO,FE,FF清关产地证办理服务
德宏海运清关拖车

订舱、拖车、报关实际上是进出口贸易当中不可或缺的程序,订舱、拖车、报关是一环接一环,先订舱,然后找物流公司进行拖运,接着到海关处进行报关放行,之后才能把货物发往国外,我们可以提供一整套服务,帮你完成整个流程,让您无后顾之忧。
海运整箱fcl,和海运拼箱LCL的操作流程大同小异,只不过是整箱是直接提空箱到工厂或物流仓装箱,而拼箱则是安排车子先把货物送到指定的拼装堆场或仓库,由拼装堆场会仓库提取空箱,并同意进行装箱(做箱)。
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随着国际贸易相关外贸活动的发展,拖车报关的需求也日益增多,但行业而言,发展参差不齐,有些拖车报关服务企业应用传统繁杂的处理方式,让客户体验不是很好:过程中各种遗漏,各种纠纷,各种来不及,各种做不到……,不是理不清,是算不清,被人们“吐槽”着,这些都急需去优化,去解决。
德宏海运清关拖车
拖车报关的基本流程:
1、订舱之后,订舱代理会从船公司或其代理那里,拿到一个订舱确认书,俗称提箱单或调箱单,华南地区也叫so。
2、把订舱确认书(so)发给拖车公司,告知拖车公司货准备好的时间,详细的装箱地点,联系人和电话等信息。具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。
3、拖车公司拿到订舱确认书(so)后,先去指定窗口打单(不同船公司打单地方不一样)。所谓打单是拿着订舱确认书去指定的地点,换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、换箱等环节都要用的。
4、拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。拿到空箱后,根据事先确认好的装箱地点和时间,准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。
5、然后开始装箱,装完箱之后,把集装箱用铅封上,司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到箱子后(装完货的箱子通常叫做“重箱”),向海关系统发生运抵信息。
6、海关系统成功接收运抵信息后,证明这个货已经处于海关的之下(那些堆场都是海关的),可以正式报关了。然后后续工作是集港把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在etd的前三天开始,集港和报关是否放行没有必然联系,可以报关放行后再集港,也可以先集港。
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拖车报关流程一:拖车前往公司装货
拖车报关的一步是拖车服务公司前往公司进行装货。在拖车到达装货点后,司机应该及时地找公司的相关人员来安排装货动作。在装货的时候,需要注意以下事项:
1、在装货前,应当对集装箱进行的检查,查看有无污损。如果需要修箱或者洗箱的,应当及时联系船公司,以免在货物装完后出现责任分不清的情况。
2、对于司机提供的提柜纸以及船公司封条,应当仔细检查,并且核对数字是否一致。在装箱结束后,应当确认柜锁是否锁好,施封位置是否准确。
3、在提柜纸或者托运单上签重量的时候,一定要保证数据的准确性。
拖车报关流程二:重柜交往码头
当集装箱拖车装完货物,下一步是将重柜交到码头。一般来说,车辆在装载好货物,办理好相关手续后应当及时将重柜纸交给码头,并且在三天时间内离开码头。交重柜这个步骤,出口商并不需要做很多的操作,如果碰到一些比较专业的、各个流程比较正规的拖车公司,则完全可以坐等货物进港了。
拖车报关流程三:报关交接
将货物送进港之后,下一步是报关了。公司在报关过程中应当记得提前将材料准备好,这样才能有效避免出现卡关的情况。同时,还应该考虑到查柜、提前截关等相关情况。因此,应当给予报关充足的时间,切忌压着点报关,否则很容易会被甩货。
我们公司尊崇踏实、拼搏、责任的企业精神,并以“ 诚信、共赢、开创”的经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式、完善的技术、周到的服务、良好的品质为生存根本。
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